地鐵盾構(gòu)渣土泥漿的產(chǎn)生主要是在地鐵盾構(gòu)施工過(guò)程中，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤的旋轉(zhuǎn)和推進(jìn)，土層被剝離并與注入的水與泥漿混合而成，這些渣土泥漿主要來(lái)自挖掘出的土壤顆粒、水和添加劑等成分，其中土壤顆粒的粒徑大小不一，以及泥漿中摻入的鋼絲、混凝土等雜質(zhì)，使得渣土泥漿的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)都具有復(fù)雜性。
1、污染土壤：渣土泥漿中含有大量的固體顆粒，會(huì)堵塞土壤中的空隙，影響土壤的通氣性和透水性，進(jìn)而導(dǎo)致土壤板結(jié)和肥力下降。
2、污染水源：渣土泥漿中的固體顆粒和有機(jī)質(zhì)會(huì)污染地下水和水源，對(duì)人類和動(dòng)植物的生存環(huán)境造成威脅。
3、破壞生態(tài)環(huán)境：大規(guī)模的盾構(gòu)施工會(huì)破壞地下的生態(tài)環(huán)境，如破壞地下水系、影響地質(zhì)結(jié)構(gòu)等，對(duì)生態(tài)平衡造成不利影響。
4、影響地鐵施工：渣土泥漿中含有的雜質(zhì)和不良的物理性質(zhì)，會(huì)影響盾構(gòu)施工的順利進(jìn)行，增加施工難度和工程費(fèi)用。
因此，在地鐵盾構(gòu)施工過(guò)程中，需要對(duì)產(chǎn)生的渣土泥漿進(jìn)行及時(shí)處理和合理利用，以減少對(duì)環(huán)境和人類的危害。
1、將盾構(gòu)渣土中的泥砂分離出來(lái)，首先將盾構(gòu)泥進(jìn)行集中回收到原料池中，然后經(jīng)過(guò)研磨化漿機(jī)研磨化漿，輪式洗砂機(jī)清洗等流程，將洗好的砂子再脫水篩上進(jìn)行脫水處理，就得到了成品砂整個(gè)處理環(huán)節(jié)科學(xué)環(huán)保高效。
2、洗完砂子的盾構(gòu)泥漿送到泥漿收集池中，通過(guò)藥劑系統(tǒng)中的絮凝劑通過(guò)攪拌與泥漿收集池中的泥漿泵送到深錐泥漿分離罐中發(fā)生反應(yīng)，混合后泥漿和清水發(fā)生了分離和沉淀，清水進(jìn)入清水池中。
3、選擇板框壓濾機(jī)對(duì)絮凝后的泥漿進(jìn)行擠壓，通過(guò)專用泵進(jìn)入板框壓濾機(jī)，通過(guò)框板式壓濾機(jī)進(jìn)行擠壓，將擠壓后的干泥餅運(yùn)往指定區(qū)域，清水通過(guò)壓濾機(jī)排出循環(huán)使用。
總之，地鐵盾構(gòu)渣土泥漿處理是地鐵建設(shè)過(guò)程中不可或缺的一環(huán)，通過(guò)環(huán)保的處理方法，可以有效地減少渣土泥漿對(duì)環(huán)境和人類的危害，提高地鐵施工的效率和質(zhì)量。
